Fluvial, Logistique urbaine et logistique du dernier km : Athènes : une nouvelle barge pour renforcer le transport fluvial en Île-de-France
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Une nouvelle étape pour le transport de matériaux par voie d’eau
Le 18 septembre 2026, les Chantiers de la Haute-Seine (CHS), filiale du groupe Cemex, ont célébré la mise à l’eau d’Athènes, une nouvelle barge destinée à rejoindre la flotte fluviale de l’entreprise.
Avec ses 79 mètres de long, 11,40 mètres de large et ses 450 tonnes d’acier, Athènes constitue la plus grande unité construite par CHS depuis plusieurs décennies. Elle pourra transporter jusqu’à 2 600 tonnes de granulats ou de déblais.
Elle participera notamment aux flux liés à la plateforme de recyclage implantée sur la plateforme multimodale de Bonneuil-sur-Marne, inaugurée en juin 2026.
Ce site joue un rôle important dans la valorisation des matériaux issus des chantiers franciliens et illustre la complémentarité entre logistique fluviale et économie circulaire. En savoir plus sur la plateforme de recyclage Cemex à Bonneuil
Une flotte Cemex modernisée pour limiter le trafic routier et développer le recours à la voie d’eau
La construction d’Athènes s’inscrit dans un programme de renouvellement et de modernisation de la flotte fluviale de Cemex. Après la réalisation de huit barges de plus petite taille, ce projet marque une nouvelle étape dans le développement des capacités de transport fluvial de l'entreprise.
Le transport fluvial permet en effet d’acheminer d’importants volumes de matériaux tout en limitant le recours aux poids lourds en zone urbaine.
Cette démarche s'inscrit pleinement dans les engagements portés par les signataires de la charte CAP, dont Cemex fait partie au sein de la filière BTP.
